Pas plus tard qu'hier, samedi, nous nous sommes préparés à un coup de tabac, les météos annoncent un avis de vent frais ( force 6 ) mais des vents allant à plus de 35nds d'Ouest.

Nous y sommes protégés à Anfi del Mar, mais on pense que la mer du vent va réussir à contourner la digue et venir à notre rencontre.

De toute façon, nous n'avons pas le choix car tous les ports sont blindés, et on préfère autant être au mouillage.

Donc, samedi matin, préparation de MesAnges au gros temps en enlevant l'ancre à l'arrière et en se repositionnant plus enfoncé vers la digue.

C'est samedi soir, les bateaux au mouillage se sont préparés au mauvais temps :

-le bateau suisse ( qui nous a donné la wifi disponible au mouillage ) a gardé son ancre arrière mais s'est attaché à l'avant à un corps-mort en plus de sa chaine

- le ketch rouge ( inhabité ) est sur une bouée avec aussi pas mal de chaine

- le ketch blanc au fond ( une personne âgée vivant à bord ) a lâché son ancre arrière en se positionnant comme nous, face au vent, mais lui, n'est pas très loin des rochers

- et le ketch de 8-9 m carrément en dehors du port est entièrement ouvert au large

Voila, 5 bateaux au mouillage et tous paré au mauvais temps qui ne vas pas tarder à arriver.

Vers 19h un autre petit voilier de 7m nous rejoint en se mettant sur des bouées de scooter de mer. Ensuite le gars a quitté son bateau pour rejoindre la terre en annexe, on ne l'a pas revu de la soirée.

Vers minuit, le vent se lève brusquement, et les chaines commencent à se tendre.

La houle fait de même.

Vers 4h du mat, on sort dans le cockpit voir comment ça se déroule pour les autres.

no problem... sauf pour le ketch à l'extérieur de la digue qui fait face aux 2 m de houle.

L'éolienne quant à elle s'amuse et les batteries prennent tout ce qu'elles peuvent.

MesAnges remue pas mal, de belles rafales se font sentir.

Le jour se lève peu à peu, papa sort la caméra pour filmer le déchaînement des flots.

Tous les bateaux sont présents mais nous regardons attentivement le ketch qui fait face aux imposante déferlante et qui ne manquent pas de rincer son pont, parfois, on ne voit même plus sa coque tellement il descend. C'est abominable pour lui car il est impossible de tenir debout.

Le bateau fait des embardées dans tous les sens.

OH!!!! son annexe s'est fait retourner par une déferlante avec sont moteur.

Et il n'est pas possible pour lui de la ramener car le bateau bouge trop.

Le vent rugit à 38 nds, le ketch blanc remue pas mal aussi et n'est vraiment pas loin des rochers.

Papa commence à prendre son café quand le petit bateau de 7m glisse doucement passant de avant-babord à arrière-tribord par rapport à MesAnges.

Papa prend quelques seconde avant de comprendre que l'amarre tenant le bateau au bloc de béton au fond de l'eau s'est cassé.

On appelle donc en catastrophe le port à la vhf pour lui signaler ; en francais-espagnol-anglais ( frangnolglais )  que le bateau part dans les rochers.

Nous ne pouvons rien faire car nous ne sommes pas équipés pour l'aider, pareil pour les autres bateaux.

Le petit bateau n'est plus qu'à 20m des côtes, le zodiak de la capitainerie fait son apparition, mais pas bien vite... va-t-on assister à un fracas??

Nous ne faisions que filmer la scène. Un mec en slip déboule en  scooter, fait le tour du bateau et réussit à remorquer l'embarcation à la dérive qui n'était plus qu'à 5m des rochers, ouf

Ce n'est pas pour autant que le temps s'arrange, des violentes pluies se font sentir et vers 11h le ketch qui tient bon contre les vagues lâche en pétant sa chaîne. Obligé pour lui de partir en laissant sa chaîne au fond de l'eau. Par contre on ne sait où est allé son annexe, peut-être échoué, en tout cas pas de chance pour ce monsieur qui est obligé de partir. Ensuite un hélicoptère rejoint le ketch qui n'a plus de ligne de mouillage et qui donc demande de l'aide pour aller dans un port. La houle s'est amplifiée à 3m avec un bon grain par-dessus.

15 minutes passent, le ketch a disparu dans le grain.

Quant à nous et les 3 autres bateaux, nous tenons bon.

Le plus dur est passé et il a fallu attendre jusqu'à 15h que le vent se calme pour reprendre notre place avec l'ancre à l'arrière pour faire face à la houle.

Ouf, quelle bonne nuit on va faire...